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新聞動(dòng)態(tài) 價(jià)格最便宜的300噸合模機(jī),飛模機(jī),翻模機(jī),深孔鉆,棒料深孔鉆,CNC磁盤 東莞耐斯機(jī)械近期傾力打造功能最強(qiáng)大的NC系列合模機(jī)是耐斯公司針對(duì)中、大型模具，專推出的一款新型立式合模機(jī)。該種機(jī)型在傳統(tǒng)立式合模機(jī)的基礎(chǔ)上作了重大的技術(shù)改進(jìn)。該系列合模機(jī)分磁盤式和壓板式兩種規(guī)格，模具可實(shí)現(xiàn)0-180°翻轉(zhuǎn)。磁盤式采用電控永磁，無(wú)需上緊固螺絲，大大節(jié)約了鎖模時(shí)間，采用PLC控制，人機(jī)界面操作簡(jiǎn)便、快捷、安全可靠。整機(jī)采用框架結(jié)構(gòu)，機(jī)身焊后采用振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力處理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性好、變形小、壽命長(zhǎng)，精度可長(zhǎng)期保持。 耐斯NC立式合模機(jī)特點(diǎn)： 1． 機(jī)架采用焊接式分體結(jié)構(gòu)，分體間用格林柱拉緊，經(jīng)回火處理，剛度大、變形小。 2． 壓板式上、下工作臺(tái)及導(dǎo)軌均采用球墨鑄鐵制作，平面度好，精度高，變形量小。 3． 磁盤式采用電控永磁盤，斷電不斷磁，使用中無(wú)需供電，磁力強(qiáng)，既安全又省電。 4． 安全裝置齊全，有安全光柵、防落油缸、鎖緊油缸、安全支撐架等防護(hù)設(shè)備。 5． 液壓系統(tǒng)采用吸震裝置，減小液壓沖擊，保證設(shè)備精度。 6． 液壓系統(tǒng)具有低壓保護(hù)裝置，防止碰穿、插穿位損壞。 7． 系統(tǒng)可采用高速合模產(chǎn)生沖擊，使壓印紅丹效果極佳。    東莞耐斯機(jī)械翻模機(jī)平板翻模機(jī)特點(diǎn)： 液壓平板翻模機(jī)跟機(jī)械式翻模機(jī)不同的是采用了液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩塊模板翻轉(zhuǎn)帶動(dòng)模具翻身。設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是平時(shí)不需要使用設(shè)備時(shí)可將兩塊模板放平成180度,更節(jié)約空間。 耐斯平板翻模機(jī)的主要特點(diǎn)： 1、機(jī)器可下沉安裝,不占用生產(chǎn)空間。 2、采用進(jìn)口電氣配件，安全、可靠，操作方便。 2、兩塊模板分開翻轉(zhuǎn)，平時(shí)不使用設(shè)備時(shí)在平放。 3、解決有些模具在傳統(tǒng)90度翻模機(jī)上翻轉(zhuǎn)后不方便裝吊環(huán)的問(wèn)題。 NCF系列翻模機(jī)技術(shù)參數(shù)：
輪胎合模機(jī)概述及特點(diǎn) 1、本機(jī)主要用于輪胎模具的修配。 （1）、該機(jī)采用PLC控制，人機(jī)界面操作，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)兩種操作方式，操作簡(jiǎn)便。 （2）、該機(jī)下工作臺(tái)采用球墨鑄鐵，通過(guò)時(shí)效處理，鋼性好，強(qiáng)度大，工作臺(tái)變形小，并且 平面度高。 （3）、該機(jī)采用獨(dú)特的吸震裝置，液壓沖擊小，保證設(shè)備精度。 （4）、該機(jī)具有低壓保護(hù)功能，且具有快速?zèng)_壓功能，使壓印紅丹效果較好。 2、本機(jī)結(jié)構(gòu)： （1）、本機(jī)機(jī)架為整體式焊接框架結(jié)構(gòu)，其機(jī)架經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理，變形小。 （2）、滑臺(tái)為焊接結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理，變形小。其上端與主油缸連接，下面與上工作臺(tái)焊接一體，滑臺(tái)與導(dǎo)軌之間有自潤(rùn)滑滑塊，安裝在滑臺(tái)四個(gè)角的45度斜面上?；_(tái)在2個(gè)主油缸的作用下，沿導(dǎo)軌上下直線運(yùn)動(dòng)。在左右支架的兩個(gè)對(duì)角上裝有防落裝置，以防止滑臺(tái)意外落下。 （3）、下工作臺(tái)：下工工作臺(tái)通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)往返直線運(yùn)動(dòng)，下工作臺(tái)回位后通過(guò)定位裝置實(shí)現(xiàn)定位及鎖緊。 （4）、上工作滑臺(tái)：上工作臺(tái)里裝有提升油缸一條，通過(guò)人機(jī)界面可以設(shè)定提升力的大小。 （5）、導(dǎo)軌安裝在左、右支架內(nèi)側(cè)，并可調(diào)整，四根45度斜面導(dǎo)軌為球墨鑄鐵刮研而成，變形小、耐磨。導(dǎo)軌與滑臺(tái)之間有自潤(rùn)滑滑塊，無(wú)須潤(rùn)滑。 （6）、下平臺(tái)：下平臺(tái)與機(jī)架螺栓連接，并通過(guò)調(diào)整螺栓可以調(diào)整其高度，其上面裝有移出導(dǎo)軌。 （7）、本機(jī)主機(jī)架前后各安裝一個(gè)防落支架，當(dāng)防落支架進(jìn)入工作臺(tái)下時(shí)電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防落支架未從工作臺(tái)下移出時(shí)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 （8)、本機(jī)下工作臺(tái)依據(jù)客戶需要中間開孔直徑650通孔一個(gè)，并且此孔于主機(jī)架底座孔相通，方便客戶修模使用。 3、液壓部分： （1）、主油缸：Ø200 ×Ø140×750 2個(gè) （2）、油泵：PFED-4131085/28 （3）、移出結(jié)構(gòu)使用液壓馬達(dá)，輸出力大，并且安裝維修方便，密封件使用常用規(guī)格。 （4）、液壓系統(tǒng)中的壓力調(diào)整采用比例閥控制，具有節(jié)能和降低液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性，方便 維修。 （5）、油壓系統(tǒng)采用差動(dòng)回路，具有節(jié)能效果。該系統(tǒng)還具有低壓保護(hù)功能，以防止小的碰穿和插穿位的損傷。另外，本機(jī)還具有國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的快速?zèng)_壓功能，使壓印紅丹效果好。該系統(tǒng)采用了獨(dú)特的吸震裝置，減小液壓沖擊，保證設(shè)備精度。 （6）、左或右機(jī)架后側(cè)裝有一組預(yù)備油缸接口。 4、電氣部分： （1）、本機(jī)電器采用PLC控制，人機(jī)界面操作，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)兩種操作方式，操作方便；所有動(dòng)作互鎖，安全可靠。 （2）、滑臺(tái)位置通過(guò)位置傳感器與PLC相連并加控制，工作臺(tái)壓力通過(guò)PLC比例控制。 （3）、設(shè)備后面安裝兩條光幕進(jìn)行保護(hù)，安全系數(shù)高。 （4）、設(shè)備前面安裝1個(gè)緊急停止開關(guān)，急停按下時(shí)，油泵、電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （5）、本機(jī)PLC使用日本歐姆龍公司的產(chǎn)品，其他電器原件使用日本歐姆龍、富士等公司的產(chǎn)品。 輪胎合模機(jī)技術(shù)規(guī)格：
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