合模機是模具測印紅丹的檢測設備不是生產工具


       合模機主要是一個檢測設備，同時也可以幫助我們保護模具外觀、減少噪音、降低勞動強度、降低對飛模師傅技術的要求等，飛模速度的快慢主要還是取決于操作的人員。另外，所有的合模機因力學和受力作用的原因，紅丹效果都是四周比較明顯，中間比較淡，只要中間部分能看到紅丹就表示到了，不要克意追求紅丹要一樣紅，從而浪費修模的時間。

           我們常存在的誤區(qū)：?合模機飛模效率高并不是說飛某套模具的時間會縮短，它只是更真實的反應模具內部的情況，使我們修模品質提高，減少重復飛模的次數，從而達到提高效率的目的。
‚合模機的重復定位精度、上下工作臺的平行度、工作臺表面的平面度都是可以測定的，是有數據可循的，當機器性能正常的情況下，我們應用機器飛模的品質去檢驗我們傳統(tǒng)敲打或放飛機式的飛模品質，而不要用傳統(tǒng)飛模的品質來檢驗機器，這也失去了購買合模機的意義。

東莞耐斯機械專業(yè)生產的立式磁盤合模機和立式壓板合模機有以下特點
1、本機主要用于各種塑膠模、五金壓鑄模的修配。
（1）、該機采用PLC控制，人機界面操作，可實現自動、手動兩種操作方式，操作簡便。
（2）、該機上下工作臺采用電控永磁吸盤，斷電不斷磁，只需進行簡單的充、退磁操作即可完成模具的裝夾。在充磁完畢后可切斷電源，磁性不會減弱，在使用過程中無需供電，磁力強，既安全又省電。
（3）、該機采用獨特的吸震裝置，液壓沖擊小，保證設備精度。
（4）、該機具有低壓保護功能，且具有快速沖壓功能，使壓印紅丹效果較好。
2、本機結構：
（1）、本機機架為整體式焊接框架結構，其機架經振動時效處理，剛度大，變形小。
（2）、滑臺為焊接結構，經振動時效處理，變形小。其上端與主油缸連接，下面與上工作臺以鉸鏈連接（上工作臺可翻轉180度），其內部裝有1個翻轉油缸及2個鎖緊油缸，滑臺與導軌之間有自潤滑滑塊，安裝在滑臺四個角的45度斜面上。滑臺在1個主油缸的作用下，沿導軌上下直線運動。上工作臺回到位時與滑臺間用鎖緊缸鎖緊定位。在主油缸旁邊裝有防落裝置，以防止滑臺意外落下。
（3）、下工作臺：下工作臺在移出機構（復合式伸縮油缸）的作用下沿下平臺上的移出導軌水平運動，下工作臺回位后通過定位裝置實現定位及鎖緊。
（4）、上工作臺：上工作臺在翻轉油缸作用下翻轉成一定角度，然后滑臺下降，上工作臺沿翻轉導軌翻轉180度后置于水平位置。
（5）、導軌安裝在左、右支架內側，并可調整，四根45度斜面導軌為球墨鑄鐵刮研而成，變形小、耐磨。導軌與滑臺之間有自潤滑滑塊，無須潤滑。
（6）、下平臺：下平臺與機架螺栓連接，并通過調整螺栓可以調整其高度，其上面裝有移出導軌及翻轉導軌。
（7）、在底座下面裝有試模具頂針用的頂出裝置。
（8）、本機主機架前后各安裝一個防落支架，當防落支架進入工作臺下時電機自動停止運轉，防落支架未從工作臺下移出時電機無法啟動。
3、液壓部分：
（1）、主油缸：Ø250 ×Ø180×1200  1個
（2）、油泵：PFED-4131056/016  1臺
（3）、移出油缸為雙節(jié)復合油缸，翻轉油路采用獨特的縮緊裝置，防止軟管破裂而引起的上工作臺自由落下，安全可靠。
（4）、液壓系統(tǒng)中的壓力調整采用比例閥控制。
（5）、油壓系統(tǒng)采用差動回路，具有節(jié)能效果。該系統(tǒng)還具有低壓保護功能，以防止小的碰穿和插穿位的損傷。另外，本機還具有國內獨一無二的快速沖壓功能，使壓印紅丹效果好。該系統(tǒng)采用了獨特的吸震裝置，減小液壓沖擊，保證設備精度。
（6）、左或右機架后側裝有一組預備油缸接口。
4、電氣部分：
（1）、本機電器采用PLC控制，人機界面操作，可實現自動、手動兩種操作方式，操作方便；所有動作互鎖，安全可靠。
（2）、滑臺位置通過位置傳感器與PLC相連并加控制，工作臺壓力通過PLC比例控制。
（3）、設備后面安裝兩條光幕進行保護，安全系數高。
（4）、設備前面安裝1個緊急停止開關，急停按下時，油泵、電機停止運轉。
（5）、本機PLC使用日本歐姆龍公司的產品，其他電器原件使用日本歐姆龍、富士等公司的產品。
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